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最高法发布司法大数据报告:交通肇事罪案件被告人超九成被判有期徒刑

人民网北京8月6日电(薄晨棣)今天,最高人民法院发布《交通肇事罪特点和趋势司法大数据专题报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示,近95%的交通肇事罪案件被告人为男性,2016年至2019年,男性驾驶人平均万人发案率为2.20,是女性驾驶人的8.8倍。全国交通肇事罪案件中,超九成被告人被判处有期徒刑。

案件量连续两年呈下降趋势

据了解,《报告》以2016年1月至2019年12月的交通肇事罪案件为样本。《报告》显示,交通肇事罪案件量2017年呈小幅上升后,2018、2019年呈连续下降趋势。全国各级人民法院一审新收交通肇事罪案件,2017年较2016年增长3.67%,2018年较2017年下降7.72%,2019年较2018年下降2.77%。

全国交通肇事罪案件中,94.389%的案件出现被害人死亡情节。5.610%的案件出现被害人重伤情节。0.001%的案件出现被害人轻伤情节。超九成被告人被判处有期徒刑。

秋冬季交通肇事罪案件频发

从交通肇事罪案件特征上看,早6时及晚18时至19时为案发高峰期,且秋冬季交通肇事罪案件频发。

从年龄上看,被告人年龄主要集中在29岁至49岁之间,占比为61.90%。未成年被告人占比为0.22%。被告人为未成年人案件中,因驾驶摩托车发生交通事故的占比达70.98%。

《报告》显示,交通肇事罪案件中,被告人为男性占比为94.60%,女性占比为5.40%。女性驾驶人2016年至2019年平均万人发案率为0.25,男性驾驶人平均万人发案率为2.20,是女性驾驶人的8.8倍。

货车涉案量占比超三成

货车交通安全问题不容忽视。按案发车辆类型来看,小微型客车占比最高达49.26%;货车占比32.04%;摩托车占比13.88%;电动车占比4.61%;校车占比0.11%;大中型客车占比0.10%。

据公安部发布数据,截止至2019年6月,载货汽车保有量达2694万辆,占汽车总量的10.71%。货车涉案量占比远高于其保有量占汽车总量的比例。

《报告》显示,货车超速、超载、车况等问题较为突出,合计占比近三成。此外,国道为事故高发路段,占比为38.11%;省道占比为30.37%;高速占比为13.75%;环路占比为10.40%;县道占比为6.65%;高架占比为0.72%。



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